完胜!10月燃油轿车销量,合资车包揽前7,艾瑞泽8第10,思域第30
乘联会最新数据显示,新能源车热度不减,10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.2%,较去年同期提升4.3个百分点。然而燃油车市场规模虽不断缩小,但轿车领域却依然有着庞大的销量。据最新出炉的2025年10月燃油轿车销量榜显示,燃油轿车市场销量破万的车型有
乘联会最新数据显示,新能源车热度不减,10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.2%,较去年同期提升4.3个百分点。然而燃油车市场规模虽不断缩小,但轿车领域却依然有着庞大的销量。据最新出炉的2025年10月燃油轿车销量榜显示,燃油轿车市场销量破万的车型有
东风本田推出的思域HATCHBACK,不仅在设计上更加前卫潮流,更在性能上追求极致的驾驶乐趣。作为一款五门掀背车型,思域HATCHBACK在外观上采用了运动感十足的设计语言,同时内饰也充满了科技感和时尚气息。尤其值得一提的是,手动驾趣控车型因其出色的操控性能和
思域 手动挡 手动挡思域 hatchback220turbo 2025-10-28 14:37 2
在合资B级车市场,东风本田英仕派(INSPIRE)始终是个“尴尬的存在”——作为广汽本田雅阁的姊妹车型,它配置更高、终端优惠更大(广州地区优惠3万,1.5T入门裸车仅14.99万),性价比堪称“降维打击”,可2022年7.7万辆的销量,仅为雅阁(22.08万辆
说到紧凑型家轿车,大家第一时间会想到朗逸和思域,这两款车型都在车圈驰骋多年,尤其是朗逸,多年的销量王。今天小编在沈阳带大家看看朗逸和思域,谁更值得入手?
近日我们发现全新一代的本田思域2.0L混动版正式曝光,新车在外观和配置上的改动还是很大的,搭载了最新的混动技术,定位的是运动型紧凑级轿车,而且新车新增了黑色尾翼和豪华内饰套件,这款车想必大家都不陌生,主打就是年轻人的运动梦想车。
山东的小张刷到这条直播时眼睛一亮,没多想就交了99元“意向金”,结果到店后才发现,所谓的低价车是加装了万元装饰的“捆绑车”,意向金也退不了。
在中级轿车市场,一汽-大众速腾、东风本田思域、上汽通用别克君威,是三座风格迥异却又无法绕开的“大山”。它们背后,是德、日、美三大流派对于“一台好车”的终极理解。选择它们,远不止是选择一套配置、一个品牌,而是选择一种与你灵魂契合的「技术人格」。这场对决,无关绝对
最近车市价格战打得有多激烈?合资品牌降价降到怀疑人生,国产品牌配置堆到你不敢信,整个15万级别的市场已经完全进入白热化阶段。我翻了翻后台,80%的留言都在问这个价位买什么车,所以今天必须给你们整个明白账,哪些车真的值得买,哪些车纯属智商税。
在购买汽车的时候,一般都会先看标签上的价格。但是从长远来看,保养汽车的费用才是最主要的。保养,零件,劳动力,可靠性,再售价值和维护次数综合起来就是实际的所有权费用。
在外观层面,新车与海外版车型保持一致,采用家族式的设计风格,进气格栅采用大量黑色元素,并与两侧大灯组相连,整体看起来比较精致。此外,车身两侧采用了大量黑色饰条勾勒,搭配熏黑式轮圈、红色卡钳以及红色卡钳,看起来非常酷。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4658*18
型格这个中文名是这几年在内陆刚有的(粤港澳有硬地瓜一称),但Integra这个英文名早在1986年就有了,不过不叫本田Integra,而叫讴歌Integra,相当于高端版的思域,竞争车型是雷克萨斯IS,而且Integra也有Type-R版本,Type-R是什么
8万多拿下本田思域!价格大跳水的“平民跑车”,如今还值得买吗?国内车市的价格战正打得火热,不少消费者却患上了“选车选择困难症”:新能源车性能能打、价格诱人;传统燃油车也不甘示弱,除了自带消费者最看重的可靠属性,动辄大幅降价的力度,同样让人难以忽视。
朋友们,这几天看了新速腾L,说实话,坐在驾驶座上那一刻我就愣住了。这台12万级别的车,竟然把奔驰同款的怀挡设计都用上了!不光是这个,大众这次是真的豁出去了,把一堆让人意想不到的配置都加了进来。
在紧凑型轿跑市场,本田思域始终是不少人绕不开的选择 ——2025 款车型提供 180TURBO 尚动版、180TURBO 尚擎版、240TURBO 劲动版、240TURBO 劲擎版四个版本,从 12.99 万到 16.39 万的价格梯度,像一把精准的标尺,对应
纵观国内汽车市场,作为紧凑型轿车市场曾经的常青树,本田思域凭借其运动化的外观、出色的动力性能和实用的空间布局,一直以来都有平民超跑的美誉,可是随着时间的推移,思域销量也是一日不如一日,月销量才几千台,为了打破僵局,本田直接打响了第一枪,起售价优惠之后仅8万多,
在本田的轿车阵营里,型格和思域就像一对性格迥异的兄弟。很多人会疑惑:这两款车看起来差不多,是不是换壳换标的 "孪生兄弟"?其实不然,它们是本田 "双车战略" 的典型产物 —— 基于同一平台打造,却有着不同的定位和性格。2025 款型格与思域的混动版入门价居然同
说到经典的合资轿车,思域和速腾几乎是绕不开的两台车。速腾自2006年进入中国市场,已经进化到第四代;思域则更是“十一代传承”,一代比一代火。为什么它们能长盛不衰?原因很简单:百年大厂出品,产品底子硬,可靠性和稳定性不用担心,更不会突然“暴雷”割韭菜。再加上燃油
今年成都车展本来没抱太大期待,想着无非就是看些常规改款车型,结果一进上汽大众展台,全新凌渡 L 直接把我吸引住了 —— 不是因为多惊艳的设计,而是它 11.99 万起的限时价(指导价 15.09 万起),再加上全系标配的新 1.5T 发动机,甚至还多了 2.0
就是在这种情况下,思域还能一年卖出24万台,几乎成了年轻人眼里的“信仰之车”。
曾经的合资车确实非常吃香,不说别的,就十万以内的市场里,合资就有Polo、奥拓、雨燕、飞度等销量较高的车型。尤其是本田飞度,更是很多人作为代步车的首选。然而,如今的合资车显然放低了姿态,轩逸降到了6万多,朗逸也才7万出头,就连思域,也才8.99万。即便是这样,